İzmir Otomatik Bahçe Kapısı: Motorlu Kayar ve Yana Açılır Kapı

Arabanızdan inmeden, kumandanın tek tuşuyla açılan bir bahçe kapısı hem konfor hem güvenlik sağlar. Yağmurlu bir günde sokakta kapı açmak için beklemek ya da gece geç saatte araçtan inmek zorunda kalmak, otomatik kapının en çok akla gelen gerekçeleridir. Düzenli Metal olarak İzmir'de motorlu sistemle çalışacak bahçe kapılarını imal ediyor, kapının demir iskeletini, ray ve tekerlek düzenini mekâna göre hazırlıyoruz.

Otomatik kapı iki ana türde yapılır: yana doğru kayan sürgülü kapı ve menteşeli kanatları motorla açılan yana açılır kapı. Hangisinin uygun olduğu bahçe girişinin genişliğine, zemin eğimine ve yan duvardaki boş alana bağlıdır. Yaptığımız işlerde antrasit renkli lamelli sürgülü kapılar bu çözümün gündelik kullanımdaki örneklerindendir.

Otomatik kapı kararı verirken yalnızca motora değil, kapının kendisine de bakmak gerekir. İyi çalışan bir motorlu sistem, düzgün ölçülmüş, dengeli ve sağlam yapılmış bir kapı üzerine kurulur; kapı zayıfsa motor ne olursa olsun uzun süre sorunsuz çalışmaz. Bu yüzden işe önce metal iskeletten başlıyoruz.

Bu sayfada motorlu kapı kurulumunun metal tarafını, motorlu sistem kurulumunda dikkat edilecek noktaları ve güvenlik önlemlerini anlattık. Yerinde keşif ve ölçü için 0507 119 09 55 numaralı hattan bize ulaşabilirsiniz.

Sürgülü kapı raylı bir düzende yana kayar; açılırken öne ya da arkaya hareket alanı gerektirmez. Park alanı kapıya yakın olan, girişin önünde yokuş bulunan ya da kapı önünde yer olmayan evlerde bu nedenle öne çıkar. Karşılığında kapı boyunca yan duvar ya da çit hattı boş kalmalıdır.

Yana açılır kapı ise iki kanat menteşelerle döner ve motor kolu ya da mil sistemiyle hareket eder. Kayar kapıya yer yoksa, bahçe içinde kanatların açılacağı boşluk varsa daha uygundur.

Tek kanat, çift kanat, teleskopik veya katlanır gibi farklı şekillerin hepsi aynı mantıkla değerlendirilir: önce yer, sonra model. Bu kararı yerinde bakarak birlikte veririz.

Motorlu bir bahçe kapısı tek bir ürün değil, birbirine bağlı parçaların bir araya gelmesiyle çalışır. Genel olarak şu bileşenlerden oluşur.

• Kapı kanadı ve iskelet: Demirden yapılan, motorun hareket ettireceği gövde.
• Ray ve tekerlekler: Kayar kapının yürüdüğü zemin ya da üst taşıyıcı düzen.
• Motor ve kumanda kartı: Kapıyı hareket ettiren ve komutları işleyen elektrikli kısım.
• Kumanda ve fotosel: Uzaktan açma-kapama için kumanda, engel algılama için güvenlik gözü.

Biz metal iskelet, ray ve tekerlek düzenini sizin ölçünüze göre hazırlıyor, motorlu sistem kurulumunu da kapının ihtiyaçlarına uygun şekilde planlıyoruz.

Hangi parçanın kimin tarafından kurulacağını baştan netleştirmek, sonradan yaşanabilecek karışıklığı önler.

Kapı motorları belirli bir ağırlık ve genişlik aralığı için tasarlanır. Kapı motorun taşıyabileceğinden ağır olursa motor zorlanır, çabuk ısınır ve kısa sürede arıza yapar. Bu yüzden kapıyı yaparken ağırlığı baştan hesaba katmak gerekir.

Sac kapı lamelli ya da ferforje kapıdan belirgin biçimde ağırdır. Bu sebeple otomatik kapıyı tasarlarken kanadı gerektiğinden fazla kalın ve ağır yapmamak, ama aynı zamanda eğilmeyecek ve bükülmeyecek şekilde sağlam tutmak gerekir.

Motor seçimi, kapı ölçüleri netleştikten sonra kapının ağırlığına ve günlük kullanım sıklığına göre yapılır. Evin tek aracıyla apartman otoparkının yoğun kullanımı aynı değildir.

Motoru gereğinden büyük seçmek de çözüm değildir; kapı ağırlığına uygun ve dengeli bir sistem hem sessiz hem uzun ömürlü çalışır.

Kayar kapının sorunsuz çalışması büyük ölçüde zemin rayının düzgünlüğüne bağlıdır. Ray eğri döşenirse kapı bir yerde sıkışır, tekerlekler yıpranır, motor gereksiz yük taşır. Zemine gömülen ray, yağmur ve toprak girişine karşı da korunmalıdır; aksi halde tekerlek yolu zamanla çamur ve çakılla tıkanır.

Bazı kapılarda alt ray yerine üstten asılı sistem tercih edilir. Böyle bir düzende üst taşıyıcının kapı ağırlığını güvenle çekecek sağlamlıkta olması gerekir. Kapının yan tarafındaki karşılama direği ve kilit tarafındaki yuva da hizalı olmalıdır.

Bu detaylar montaj sırasında ölçü ve su terazisiyle kontrol edilir.

Ray yolunun düzgünlüğü ilk günde fark edilmeyebilir, ama aylar sonra tekerlek aşınması olarak ortaya çıkar. Bu yüzden montajda ölçü kontrolünü atlamayız.

Hareket eden büyük bir demir kanat, insana, çocuğa ve araca zarar verebilecek bir yapıdır. Bu nedenle motorlu kapılarda güvenlik önlemleri sonradan eklenen bir ayrıntı değil, kurulumun parçası olmalıdır.

• Fotosel: Kapının önüne bir engel çıktığında hareketi durdurur veya geri döndürür.
• Uyarı lambası: Kapının hareket ettiğini çevreye bildirir.
• Durdurma sınırları: Kapının açık ve kapalı uç noktalarını belirler.
• Elle açma: Elektrik kesildiğinde kapıyı elle çalıştırabilmek için motor çözme mekanizması bulunur.

Elektrik kesintisinde kapıda kalmamak için elle açma yönteminin önceden bilinmesi gerekir.

Çocukların ve evcil hayvanların sık bulunduğu bahçelerde bu önlemler bir tercih değil, zorunlu bir ihtiyaç olarak düşünülmelidir. Kapı önünde oyun oynanmaması gerektiği de ev halkına anlatılmalıdır.

Otomatik kapılar çoğunlukla el kumandasıyla çalıştırılır. Aynı sisteme birden fazla kumanda tanıtılabilir; ev halkının ve araç sahiplerinin hepsi kendi kumandasını kullanabilir. Kaybolan bir kumandanın sisteme tanıtılmış kaydı da silinebilir.

Bunun dışında kapı yanında bir butonla, interkomla ya da kart-parmak izi gibi giriş denetim cihazlarıyla da çalıştırılabilir. Bu cihazların seçimi kullanım şekline ve bütçeye göre değişir; kapı iskeleti tüm bunlara uygun şekilde hazırlanabilir.

Kablolama için kapının yanından direğe geçecek kanal ve montaj kutuları gibi detaylar da imalat aşamasında düşünülürse sonradan duvar kırmaya gerek kalmaz.

Kumanda sayısı, açma yöntemi ve ek cihazlar kullanım alışkanlığınıza göre planlanır; ihtiyaç duymadığınız bir özelliğe gereksiz yatırım yapmanıza gerek kalmaz.

Birçok kişi, eski bahçe kapısını atmadan motorlu hale getirmek ister. Bu bazı durumlarda mümkündür, ama kapının buna uygun olması gerekir. Kayar kapıda tekerlek ve raylar sağlam, kapı hafif, iskelet düzgünse motor eklenebilir.

Kanatlı kapılarda ise menteşelerin güçlü olması, kanatların sarkmaması ve açılma boşluğunun yeterli olması aranır. Kapı sarkmış, iskeleti bozulmuş ya da tekerlekleri yıpranmışsa önce onarım gerekir; çünkü motor sorunlu bir kapıyı düzeltmez, yalnızca sorunu hızlandırır.

Yerinde bakıp kapının onarılarak mı kullanılacağına yoksa yenilenmesinin mi daha sağlıklı olduğuna birlikte karar veririz.

Bu değerlendirmeyi kapıyı gördükten sonra yapmak en sağlıklısıdır; telefonda yalnızca ön fikir verebiliriz, kesin kararı yerinde keşifte veririz.

Otomatik kapı düzenli bakım ister. Ray üzerinde biriken toprak, yaprak ve taşlar temizlenmeli, tekerlekler ve menteşeler zaman zaman yağlanmalı, fotosel camı silinmelidir. Kapı sesli ya da zorlanarak çalışmaya başlamışsa beklemeden bakılmalıdır.

• Ağır kapıya küçük motor takmak
• Rayı ölçüsüz ve eğik döşemek
• Fotosel ve elle açma düzeneğini atlamak
• Kapıyı sürekli zorlanarak elle çalıştırmak

Düzenli kontrol, küçük bir aksaklığın büyük bir arızaya dönüşmesini önler. Otomatik kapıyı ayda bir kez baştan sona açıp kapatarak denemek yeterli bir alışkanlıktır.

Bahçenize uygun motorlu kapıyı konuşmak ya da mevcut kapınızı kontrol ettirmek için 0507 119 09 55 numarasını arayabilirsiniz.